革新：改變世界的發明 第一季第06集

《機器人》第一集人類目前的機器人研究就像 20 世紀 50 年代對人類的計算機化理解一樣盡管目前進展緩慢，但隨后將出現爆炸性增長時期人類關于自動機器的想法出現在公元前荷馬的史詩中 800火神創造了兩個女助手廣告九世紀，來自巴格達的三兄弟貝努穆薩設計并制造了一臺可以錄制和播放音樂的機器科學家們復制了該裝置并進行了現場演示這位科學家的表現很一般這位瑞士作家在1887年使用了6000多個零件，甚至還蘸了自己的墨水作為海軍強國，英國的海圖非常重要，船員用它來確定位置和方向，但手工計算常常會導致錯誤當巴貝奇檢查數據時，他受到一位朋友的啟發，計劃將復雜的計算分解為多個部分，以便每個部分都可以由計算機計算從政府收到的17000英鎊用于研究，但研究進展并不順利，只完成了一部分資金才使用最重要的是，巴貝奇通過這臺機器認識了艾達·洛夫萊斯后者是拜倫的女兒，由單親母親撫養長大，接受了非常好的學術教育當其他人稱贊這臺機器的復雜性時，艾達了解它的工作原理雙方全年進行了溝通和協商結婚后，艾達并沒有中斷她的科學研究他在翻譯一本書時提出，只要機器輸入邏輯表達式，機器就能解決任何問題不幸的是，他英年早逝，享年36歲 Robot這個名字直到1920年才最終確定這個名字來自斯拉夫語Robota 1935年，阿蘭·圖靈思考如何創造一種所有機器都能理解的機器語言第二次世界大戰爆發后，圖靈將大部分才能投入到揭開秘密上圖靈在1951年的一次廣播演講中提出了圖靈測試的想法在計算機剛剛出現的時候，圖靈就已經在思考機器智能的出現不得不說，他的思想確實是先進的圖靈于 1954 年自殺探測器登陸火星的那一段真的很好看由于距離較遠，地面信號單向到達火星需要10-20分鐘地球不可能只知道探測器登陸火星的情況我們只能相信機器根據當時的情況來判斷時間當降落傘打開，Retro火箭被釋放時，兩次著陸都成功了，未來還會有更多的探測器說到這里，我們就會想到阿西莫夫的小說有一篇關于探測器內部大腦的文章，是一對不同專業的兄妹合作完成的這種大腦在地球上并不會感覺格格不入，但只有在新的星球上才會有這種感覺那是我應該去的地方我又高興又好奇，我跳上跳下，開始到處探索與此同時，我不斷地將數據發送回地球家用掃地機器人和戰場上的掃雷機器人是同一家工廠的兩款產品托羅，看起來她現在走來走去拿東西的時候搖搖晃晃的，但她的可能性是無限的未來是人類與機器共存的時代會有和諧時期和沖突時期對于有興趣的人，強烈推薦阿西莫夫的機器人系列 Daneel 和 Giskard 都非常靠譜，談論了機器人的發展過程、不同人類群體的態度以及他們最終的方向第2集 火箭這是 2019 年的計劃我剛剛去了某個網站并查看了該帖子數百人看到了它您最近是否遇到過短評論不顯示的問題？公元七世紀，中國僧人李天擔負著驅魔的任務他進入一個地下洞穴，用蝙蝠糞制造火藥，并發明了煙花后來在希臘復活節，兩座城市又用自制火箭發生了戰斗 1605年，一位家庭教師因雇主的原因而被卷入蓋伊案出獄后，他致力于研究，并第一個畫出了他觀察到的月球 1851年，一名本應學習法律的學生在巴黎讀了很多書，成為一名科幻作家那是凡爾納 1865 年的作品《從地球到月球》設想將一個人用大炮送上月球這本書引起了一位俄羅斯讀者康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基的興趣，他的名字很長，我們暫且稱他為康斯坦丁吧這個人數學很好小時候，他因病失去了聽力他花了很多時間閱讀和研究他算了一下，如果真的用大炮的話，大炮就得和埃菲爾鐵塔一樣高，所以這是不可能的 1899年，美國人羅伯特·加達德研究火箭很多時候，它們根本無法飛行，因為燃油消耗只有2%修復噴嘴后，效率可提高至63%節目組介紹了原理，還展示了實際的發動機油耗已經可以達到90%了用于消防的加壓渦輪機被證明是如此強大他感覺現場有幾個人正在玩水他們都看到了彩虹美國和蘇聯的導彈基地其實都來自德國第一次世界大戰后，德國飛機和坦克的發展受到限制，但導彈卻沒有受到限制德國專家馮·布勞恩表現出色并得到了政府的支持這就是V2火箭1944年火箭發射成功二戰期間發射了1500多枚V2火箭彈轟炸英國，造成7000多人傷亡美國和蘇聯都從V2火箭中獲得了一些材料美國就更幸運了他們得到了馮·布勞恩蘇聯也不甘示弱，終于想起來，自己的國家有一位監獄里的導彈專家，名叫科羅廖夫這個人確實很了不起，他發明了R7火箭與當局寄送炸彈的愿望相比，這位專家希望將探測器送入地球軌道這是他的舊夢 1957 年，一位非常狡猾的專家利用很少的媒體將第一顆人造衛星探測器送入太空機組人員展示了為什么液氫是最有效的燃料，但這種化石燃料已經達到了極限，因為高溫會熔化火箭本身下一步是更換燃料

方向是等離子體，可以達到幾百萬的高溫，可以通過磁場控制。

如果用它作為燃料，地球到火星的距離可以從3年縮短到39天想想就非常令人興奮人類已進入太空探索時代第 3 集智能手機這部紀錄片的手法非常好按照時間順序，加上一點八卦，每個時代的發展，一個進步推動另一個發展，就有了我們現在的生活羅馬軍隊采用的是用水桶和木板傳遞信息的方法缺點是只能傳輸固定內容波利比烏斯廣場極大地提高了信息的多樣性它用數字對信息進行編碼，這要簡單得多缺點是它必須在視線范圍內才有用信件時代，能夠傳達的信息更加復雜，問題就是效率塞繆爾·莫爾斯實際上是一位畫家那時，他在另一個地方開始繪畫他的妻子死于難產直到三天后，他才得到消息從那時起，他一直在努力尋找一種實時傳輸信息的方法在一次旅行中受到杰克遜的啟發，他利用電流的打開和關閉來控制和編碼信息這是摩爾斯電碼這是一種直接的、非私人的溝通方式下一步是兩個人之間的直接溝通貝爾研究了如何將聲波轉化為電流，然后將電流轉化為聲波是電話說起貝爾的各種專利訴訟，花了十年時間，因為貝爾的實際產品與他的專利申請并不完全相同，但與西聯同時提交的設計非常相似從1876年該產品發布以來，訴訟一直持續到1888年意大利的一位貴族年輕人讀了赫茲關于電磁波的文章，想知道是否可以無線傳輸信息憑借他的智慧和各種實驗，到 1899 年，他的產品已安裝在許多船上它于 1912 年廣為人知當時的泰坦尼克號災難中，正是因為無線電發出的緊急信號，才挽救了700多名幸存者的生命荷馬的《達德利·沃德》曾在 1939 年紐約世界博覽會上展出它引起了轟動，但由于操作過于復雜而暫時無法使用第二次世界大戰爆發后，安全通信極其重要，這個想法就派上用場了直到 1943 年，盟軍才使用基于此設計的 Sigsally實際設備重達50噸，需要一組人來操作，但好處是完全安全，從未損壞說到手機的關鍵技術之一，就離不開Hedy Lamar他出生于奧地利一個富裕家庭，很早就結婚了然而，她的丈夫是納粹支持者，占有欲很強海蒂逃脫并成為一名著名演員她不僅擁有驚人的美麗，而且還擁有聰明的大腦，并且從未放棄過自己的發明其中最重要的是跳頻技術他與另一位自動鋼琴發明者一起研究了如何使用擴頻技術來糾正魚雷的飛行方向而不干擾它們不幸的是，該研究成果在 20 世紀 40 年代并未得到政府認可，直到古巴導彈危機才得以使用，而該技術的真正發明者也從未被認可拉馬爾的貢獻直到20世紀80年代才得到世界的認可老大哥里的每個人都看到了這些照片它之所以變得像今天這樣小，是因為一位新員工杰克·基爾比(Jack Kilby)當年沒有去度假 1958年，當別人玩得盡興時，他提出了集成電路的想法阿西莫夫很欣賞這個想法如今，三分之二的人使用智能手機進行實時溝通和交流最終的新一代產品可能是人機連接，將我們的大腦與周圍環境融為一體順便說一句，這不是西婭·阿西莫夫小說中的想法，極樂居住的星球，一切都是一體的第4集望遠鏡一開始的介紹確實很懂得如何吸引眼球，但讀完之后我發現這是對的紐約的房地產發展確實與望遠鏡的發展有關，但關系有點遙遠在葡萄牙的巨石陣，專家推測當時的游牧民族是根據某顆星星的出現而決定遷徙的這顆恒星離太陽太近，人眼很難發現方法是建造這樣的巨石陣，觀察者在地下，用石頭限制觀察的區域，以便看得更清楚埃及人發現了天然玻璃，并發現它能夠改變光線當時，它被用作寶石首飾巴格達是9世紀世界文化交流的中心智慧之家可能是世界科技文化交流的論壇，世界各地的學者在這里研究不同的文化伊本·艾·海瑟姆進行了針孔成像實驗，發現光沿直線傳播13世紀，玻璃生產在威尼斯發展起來現存的壁畫表明，抄寫僧人當時就開始使用眼鏡 300年后，在荷蘭和西班牙之間的戰爭期間，一位荷蘭眼鏡商看到顧客在店里擺弄凸凹鏡片，想到了這項發明可以幫助軍隊我做的第一件事就是申請專利不得不說，我生意很好，可惜沒有成功但正是因為失敗，這種方法才在歐洲大陸流傳開來威尼斯的伽利略也想出名，他修改了設計，為美第奇家族制作了一件現在看來很簡單，但它卻是現代望遠鏡的雛形這是伽利略第一次用望遠鏡對著天空畫出月亮人眼的觀察能力是有限的，所以相機的功率必須在下面使用在 1830 年代，攝影是一項昂貴且耗時的任務，曝光需要八個小時達蓋爾偶然發現了汞的作用，大大縮短了曝光時間至于他拍的照片，我記得在別處見過他還雇了擦鞋匠由于曝光時間只有十分鐘，路上的行人根本無法阻止接下來是房地產部分房地產開發在 1840 年代創造了許多千萬富翁帕爾默就是其中之一他的一個女兒認為這臺望遠鏡很有前途，并向哈佛大學捐款哈佛大學聘請了一群女性來對拍攝的照片進行編目和存檔其中之一是亨利埃塔·萊維特，她發現了如何測量恒星與地球的實際距離 20 世紀 20 年代，關于霧的成分存在著一場大爭論如果你想看清楚它，你需要每天使用大型望遠鏡拍攝仙女座星系的照片操作員是埃德溫·哈勃通過照片，清楚地證明了這個星云是由恒星組成的而且，哈勃的觀測還發現，更大的星系正在遠離我們的星系哈哈，我指的是卡爾·薩貢的話我們不知道我們做了什么讓我們在宇宙中如此不受歡迎觀測發現，宇宙在膨脹，所以向后看，宇宙的起點是一個點，這就是大爆炸從地球觀測宇宙受到各種限制 1990年，人類第一臺太空望遠鏡——哈勃太空望遠鏡發射升空節目最后提到了尚未發射的詹姆斯·韋伯望遠鏡最終在經歷了種種拖延后，于2022年上線并成功上線從理論上講，這臺望遠鏡可以讓我們看到宇宙的邊緣我很期待第五集中的汽車 18萬年前，當人類第一次離開非洲時，只能依靠兩條腿9000 年前生活在北歐的人們用狗拉雪橇捕獵馴鹿嘉賓們也親身體驗了一番 8只狗在雪地上以極快的速度馳騁看起來這可能是一個旅游項目很多人誤以為輪子很早就發明了事實上，事實并非如此早期人類用來移動數噸巖石的工具是滾木只有當車輪連接到車軸上時，它們才能成為可運輸的車輛但車軸與車輪的連接處如果僅靠手工打磨，精度難以控制，而且成品車容易損壞直到青銅的出現，輪式車輛才真正變得普遍工業革命之前，煤炭開采需要提取地下水如果依靠體力勞動，達到一定深度后繼續開采是不經濟的作為一名牧師，紐科門潛心研究，發明并改進了20噸蒸汽動力水泵我更喜歡這個計劃的誠實方法這永遠不會使一些科學家和發明家的目標變得崇高和復雜非常簡單明了此類發明有市場，可以通過申請專利來賺錢 1774年英法海戰中，英國海軍大炮經常因為大炮內管不夠光滑而適得其反威爾克森解決了這個問題并幫助英國贏得了戰爭瓦特聽說了這件事，雇用他來修理他的蒸汽機機器動力第一次取代了畜力不過，這款發動機體積太大，只能用于火車運輸在城市里，交通主要依靠馬匹隨著人口的增長，馬匹的數量也在增加大量的馬糞很快將成為該市的公共衛生和交通問題 1886年，卡爾·本茨縮小了發動機的尺寸，發明了汽車這個工程師沒有銷售心態這真的要感謝他的妻子Berta，她開著這輛車帶著兩個孩子，每天行駛105公里對于當時的馬來說，很容易超過一天的行程盡管困難重重，這個勇敢的女人終于回到了父母家，并登上了報紙，現在每個人都知道汽車可以用來長途旅行現代人可能會認為內燃機是當時的主流，但事實上當時三分之一的汽車都是電池驅動的艾迪森還認為電動汽車是主流問題是電池電量不夠，充電時間太長亨利·福特是愛迪生公司的員工，具有很強的實踐能力下班后，我在家學會了組裝汽車

組裝完后發現門太窄出不去，就把墻拆掉了，引起了業主的批評。

經過三年的試驗和投資，1909年的價格為825美元該公司的一名員工 Pa Klann 參觀了芝加哥的一家屠宰場，提出了建立裝配線的想法，并說服福特安裝它1913 年，福特汽車的價格還不到原價的三分之一同期，一輛凱迪拉克轎車要4000美元，哈哈，但凱迪拉克并沒有破產看來有錢人還是很喜歡的化石顏料的使用對環境產生了巨大的影響未來的趨勢一定還是電動的我們仍然面臨與 100 多年前相同的兩個問題：電池容量和充電時間這兩個問題都可以用石墨烯來解決另一個更令人興奮的事情是自動駕駛，它極大地解放了人們并減少了事故的發生第6集：飛機

看到鳥兒能在天上飛翔，人們就一直想飛翔，于是就想象神能飛翔，天使有翅膀。

850年的西班牙，伊本·菲爾納斯將羽毛粘在身上，從山頂上飛了下來這部分有一個翼裝飛行的片段，很神奇長期以來，人類相信飛行是由翅膀的沖動驅動的其實最基本的東西就是空氣風箏是空氣動力學的一個非常明顯的應用 1502年，列奧納多·達·芬奇觀察了鳥類的翅膀，設計了幾架模型飛機用今天的話來說，這些實際上是帆船這里有一個場景，達芬奇想象他身后有兩個大翅膀哇，我指的是《X戰警》中的飛行超能力喬治凱利是一位富有的貴族，他發現通過將飛機的機翼傾斜 6 度，他可以改變高度經過五十年的飛行研究，1849年進行了載人飛行試驗飛行員是一名十歲的男孩當時氣球飛行非常流行，佩諾想到用橡皮筋為飛行提供動力然而他的想法并沒有找到投資者，于是他在30歲時自殺了李倫塔爾向世界介紹了他的滑翔機，并建造了一座小山進行演示這是一次巨大的成功，但 1896 年他的運氣耗盡了，他在著陸時去世了他的最后一句話是，必須有人為此而死你現在看到的前后輪尺寸相同的自行車是由超大前輪版本改裝而成的萊特兄弟開了一家自行車店，經常騎自行車來測試哪個翼的效率最高當時的一個大問題是滑翔機沒有控制桿，這個問題通過Wing Warping的創造性運用得到了解決 1902年試飛成功節目組乘坐滑翔機復制品飛越沙丘飛行員說他非常欣賞它們，因此自己設計了它們并成為了一名試飛員 1908年第一架飛機被出售給國防部，在此期間飛機的發展突飛猛進當時航班出現問題如果由于天氣原因看不到地平線，這對飛行來說將是一個巨大的問題事實證明，這個問題的解決與海上的船只有關1838年，布魯內爾設計了第一艘鐵殼船，更加堅固然而，意想不到的問題出現了由于這些鐵，船上的指南針失效了受到兒童玩具陀螺儀的啟發，Elmer Sperry 解決了這個問題現在聽起來確實很快，但當時可不是這樣解決方案至少需要三到五年的時間斯佩里的兒子產生了利用飛機上的陀螺儀來確定地平線位置的想法 1929年，飛行員杜立特自愿參加了這次試驗，結果獲得了成功商業航空開始發展有一則廣告說從東海岸到西海岸只需48小時廣告看上去輕松舒服，其實很累兩天有火車、飛機，飛機要經常加油而且更大的問題是飛行高度只有1500米，對天氣影響非常敏感不久，人類歷史上第一起飛行事故發生了為了讓飛機飛得更高，我們需要找到一種能夠承受高空低溫低壓的方法威利·波斯特（Wiley Post）想到使用潛水服給高空飛行員加壓這個方法確實有效戰斗機飛行員的飛行服仍然沿用這一原理商業航班的做法是給整個機艙加壓下一個問題是如何飛得更快弗蘭克·惠特爾本人就是一名飛行員，他在工作中設計了我們大部分時間使用的噴氣發動機這個過程也很困難，而且沒有投資者 1950年他還拍了一部電影來記錄這段艱辛 1941年試飛成功震驚世界如今，各個航空公司都在向新的方向努力，比如各種奇形怪狀的飛機、電動飛機、還有一種客機這樣很好，上班的時候不用再堵車了畢竟這個系列的科普清晰又有趣，但不知道為什么看的人比較少