來自遠方1080P

20 年前的一個夏末早晨，世界發生了變化那是2001年9月11日，四架被劫持的飛機撞向象征美國經濟、政治和軍事實力的兩座標志性建筑這次襲擊造成 2,996 人死亡，是美國歷史上最大規模的襲擊事件，其后果一直持續至今正是在這次襲擊之后，美國開始了所謂的“反恐戰爭”，包括入侵阿富汗和伊拉克就個人而言，整整一代人仍然清楚地記得那天襲擊消息傳出時他們在哪里那天早上的 149 分鐘里發生了什么？混亂和恐怖是如何開始蔓延的？07:59美國航空 11 號航班 (AA11) 從波士頓洛根國際機場飛往洛杉磯當時，包括飛行員、副駕駛和九名空乘人員在內的所有機組人員都在值班81名乘客中有5名劫機者，其首領是埃及人穆罕默德·阿塔攻擊計劃已付諸實施五年前，襲擊者接受了基地組織在阿富汗的據點的訓練巴基斯坦武裝分子哈立德·謝赫·穆罕默德被認為是此次襲擊的主謀他提出了訓練伊斯蘭主義者作為飛行員劫持飛機并將其用作對抗美國的武器的想法該計劃得到了基地組織領導人奧薩馬·本·拉登的批準被美國情報部門追蹤的沙特阿拉伯百萬富翁本·拉登很快將成為世界頭號通緝犯08:14同樣飛往洛杉磯的聯合航空 175 航班 (UA175) 在波士頓機場的另一個航站樓起飛機上有9名機組人員和56名乘客其中五人是綁匪與此同時，在AA11航班期間，劫機者成功進入駕駛艙并控制了第一架飛機首先，兩名空乘人員被乘坐頭等艙的潛在劫機者刺傷

緊接著，五名劫機者中唯一完成飛行訓練的阿塔在另一名劫機者的保護下從商務艙走來。

第五名劫機者刺死了一名乘客

受害者是丹尼爾·勒溫(Daniel Lewin)，他在以色列軍隊服役了四年，坐在阿托身后。

據信他是在試圖阻止綁架事件時被殺的與其他被劫持飛機的情況一樣，剩余的機組人員和乘客被迫轉移到飛機后部基地組織武裝分子使用催淚瓦斯并用炸彈威脅乘客據信沒有真正的炸彈08:20美國航空 77 號航班（AA77）從華盛頓特區的華盛頓杜勒斯國際機場起飛，機上有 6 名機組人員和 58 名乘客，其中包括 5 名劫機者目標也是洛杉磯這并非巧合所有四架被劫持的飛機均計劃從東海岸飛往西海岸，這意味著它們需要攜帶多達 43,000 升燃料在劫機者手中，飛機變成了火箭08:24阿塔試圖與乘客溝通，但按錯了按鈕，導致他向波士頓的飛行控制員發送了劫機報告他透露，不只是一架飛機，而是有多架飛機被劫持空中交通管制員很困惑，試圖弄清楚發生了什么事，但來自 ATTA 的第二條信息毫無疑問：AA11 航班已被劫持

當時，劫機者已經關閉了飛機的應答器，該裝置可以幫助空中交通管制員識別每架飛機并確定其航線、速度和高度。

這使得定位飛機變得困難在政府空中交通管制機構聯邦航空管理局（FAA）的要求下，劫機事件的消息開始傳播過了半個多小時，美國聯邦航空局和航空公司官員才終于明白阿塔的意思：“我們有一些飛機”與此同時，全國各地的航班在沒有任何警告的情況下繼續起飛這包括當天被劫持的第四架也是最后一架飛機08:42聯合航空 93 號航班（UA93）從新澤西州紐瓦克自由國際機場起飛，飛往舊金山飛機原定早上八點起飛，但機場早上的交通擁堵推遲了起飛時間飛機無法到達目的地，原因之一可能是延誤但還有另一個關鍵因素這架飛機載有 7 名機組人員和 37 名乘客，其中 4 人是劫機者，另外三架飛機上有 5 人當UA93起飛時，第二架UA175在半空中被劫持08:44被劫持半小時后，AA11飛入紐約晴朗的天空不僅沒有烏云，也沒有其他飛機空中交通管制員認為這架飛機正飛往約翰·肯尼迪國際機場，并要求其他飛機讓道盡管存在風險，空乘人員馬德琳·斯威尼還是花了大約 15 分鐘通過飛機后部的電話向美國航空航班服務經理邁克爾·伍德沃德報告了進展情況AA11 航班已開始降落，但不在肯尼迪機場 “出了點問題我們正在快速下降，”斯威尼說伍德沃德讓斯威尼看向窗外，看看能否確定他們的位置“我們飛得很低我們飛得非常非常低我們飛得太低了，”斯威尼說幾秒鐘后，“天哪，我們太低了”通話被掛斷08:46AA11 航班撞上了世貿中心雙塔之一的北塔它的 110 層是過去 30 年來紐約天際線的最高點這絕對是令人驚嘆的當康斯坦斯·拉貝蒂 (Constance Labetti) 看到第一架飛機抵達時，她正在南塔 99 層工作“我僵住了我一動不動，也動不了，”她說她的話是9/11紀念博物館紀念的幸存者和受害者親屬的話語之一“我看到它來了，我看到了它尾巴上的防空炮，我看到了駕駛艙里的有色窗戶我就這么接近了”拉貝蒂說，北塔的撞擊聽起來像是一聲咆哮：“有那么一刻，我幾乎喘不過氣來，直到我意識到……所有那些剛剛在那座塔里喪生的人”飛機從大樓的93層到99層墜毀，造成數百人死亡據信從92層開始的所有樓層都無法通行，數百人被困撞擊過程中，飛機燃油爆炸形成火球，至少摧毀了一部電梯和較低層的一些區域，包括西街大廳和 B4 地下層一些地方的溫度高達1000攝氏度，濃濃的黑煙不僅吞沒了北塔樓的上部空間，也覆蓋了南塔樓的上部空間對講機廣播告訴人們不要撤離，但拉貝蒂旗下怡安公司(Aon Corporation)負責人羅恩·法齊奧(Ron Fazio)告訴大家立即走樓梯離開大樓

這個決定拯救了數十人。

08:47美國總統喬治·W·布什正要進入佛羅里達州薩拉索塔艾瑪·E·布克小學的教室，這時他被告知一架“小型雙引擎螺旋槳飛機”撞上了其中一座雙子塔

在沒有更多信息的情況下，他繼續計劃給孩子們讀書。

盡管美國聯邦航空局 (FAA) 在 20 多分鐘內就知道第一架飛機被劫持，但沒有記錄表明華盛頓的任何其他機構收到通知就連白宮也不知道副總統迪克·切尼在電視上聽到這個消息后，做出了和全世界數百萬人一樣的反應：“飛機怎么會撞上世貿中心呢？”大約在同一時間，劫機者控制了第三架飛機 AA7708:56第一次撞擊后十分鐘，北塔頂層幾乎沒有余地供熱、火和煙霧逃逸你可以看到很多人從300米高空墜落或跳樓身亡這場悲劇呈現出一種新的恐怖感09:01紐約聯邦航空局空中交通管制中心一片混亂另一架飛機 UA175 沒有關閉應答器或偏離航線它平穩地飛過紐約市上空

當美國聯邦航空局收到有關可能發生新的劫機事件的信息時，采取行動為時已晚。

09:03UA175 襲擊了世貿中心南塔，將 77 至 85 層撕裂此時距北塔第一次撞擊僅17分鐘紐約歷史上最大規模的救援行動正在進行中當飛機在南塔撞上康斯坦斯·拉貝蒂時，她仍在走下樓梯“我想我到達 72、75 樓時，我們聽到并感覺到一聲巨響樓梯上的人開始跌倒，”她在 9/11 紀念博物館記錄的證詞中說道“就像有人抬起大樓，搖晃它，然后把它放回原處我抓住欄桿，以免摔倒，但樓梯上的很多人都摔倒了”當拉貝蒂繼續走下樓梯時，她相信他們大樓上的北塔已經倒塌了然而，電視屏幕前的數百萬人都知道第二架飛機撞上了拉貝蒂所在的第二座塔樓最初認為這可能只是一場意外的懷疑已經消失與第一架飛機不同的是，UA175在墜落前會向下傾斜，這導致它所撞到的地板并未完全塌陷其中一個樓梯仍然可以通行，至少可以到達 91 層但下山并不容易，大火、濃煙、黑暗和燃油惡臭使逃生變得越來越困難還有一個問題：緊急熱線 911緊急服務部門接到大量電話，建議人們留在原地，直到救援到來，無論他們是否處于影響范圍之上或之下，或者是否能夠自行撤離數字各不相同，但南塔上似乎只有幾十名幸存者設法脫離了撞擊層或更高層09:05布什仍然坐在七歲孩子的前面白宮辦公廳主任安德魯·卡德在耳邊低聲講述了雙子塔第二次襲擊的消息

總統仍然坐著，微微點頭，抿起嘴唇。

“在危機期間，保持氣氛而不是恐慌很重要但我正在等待離開教室的合適時機，”布什在紀錄片《9/11：走進總統的作戰室》中告訴BBC“我不想做任何戲劇性的事情，我不想突然從椅子上站起來嚇到全班的孩子，所以我等待

”09:24雙子塔第二次遭到襲擊后不久，美國航空和聯合航空決定停止在全國范圍內的航班。

擁有 40 多年經驗的聯合航空公司交通管制員埃德·巴林格 (Ed Ballinger) 決定更進一步，向雷達上的每架航班發出警報UA93 就是其中之一，幾分鐘后它就成為第四架被劫持的飛機巴林格在短信中說：“注意駕駛艙內的任何入侵行為兩架空調（飛機）撞上了世貿中心”飛行員賈森·達爾顯然有些困惑，說道：“艾德，請確認最新的信息——杰森”然而，他并沒有及時得到答復多年后，巴林格仍然遺憾他的信息可能不夠明確09:28UA93 發出求救信號，機長或副駕駛在沖突中大聲喊叫俄亥俄州克利夫蘭的交通調度員接到求助電話，但他們無能為力劫機者劫持了飛機UA93航班在起飛后46分鐘就被劫持，而不是像其他三架飛機那樣半小時后被劫持這次額外的時間，加上起飛延誤 42 分鐘，決定了這趟航班的命運以黎巴嫩人齊亞德·賈拉為首的襲擊者多次用所謂的炸彈戰術威脅乘客和機組人員，并聲稱已將飛機開回機場，將所有人都趕到后面

在飛機后部，人們開始用手機和機上電話給親戚和朋友打電話。

其中一些人表示，看到綁匪打電話時并沒有受到打擾。

他們至少打了 37 個電話他們了解到紐約發生的兩起襲擊事件，并意識到如果不采取行動，等待他們的命運是什么09:34華盛頓司法部官員報告說，第三架飛機被劫持聯邦總檢察長西奧多·奧爾森 (Theodore Olson) 從乘坐 AA77 航班的妻子芭芭拉 (Barbara) 那里得知了這一消息奧爾森后來回憶說，在掛斷電話之前，她告訴他：“我該告訴飛行員什么？我可以告訴飛行員做什么？”美國聯邦航空局在過去半小時內一直試圖找到這架飛機，但飛機的應答器已關閉官員們決定通知軍隊負責保護美國領空免受攻擊的北美防空司令部 (NORAD) 告訴位于華盛頓的美國聯邦航空管理局 (FAA) 中心，“我們還損失了美國航空公司 77”華盛頓羅納德·里根國家機場的官員已通知特勤局，一架身份不明的飛機正飛往白宮副總統被帶到了地堡但飛機卻轉了330度它不再飛往白宮或國會大廈，而是飛往8公里外的五角大樓，全速850公里每小時09:37AA77 擊中了五角大樓的西翼，并在屋頂上方 60 米處發射了一個火球

機上64人全部遇難，國防部總部125人遇難。

數十人受重傷9/11 事件的新聞報道重點關注了對雙子塔的視覺上更具戲劇性的襲擊，掩蓋了對五角大樓的影響

但布什總統的經歷卻不同。

他在英國廣播公司的一部紀錄片中說，就在那時，他意識到這個國家正處于戰爭之中“第一架飛機可能是一次事故，第二架肯定是一次襲擊，第三架是宣戰，”他說

09:42五角大樓遇襲后，美國聯邦航空局發布了前所未有的命令，命令所有商業航班立即降落在最近的機場。

美國各地約 4,500 人的航班被取消人們對仍懸而未決的UA93感到擔憂航班被劫持，應答器被禁用09:57UA93 的機組人員和乘客已經知道，如果不采取行動阻止襲擊者，他們就會死亡前空乘人員愛麗絲·霍格蘭德 (Alice Hoagland) 在飛機上給兒子馬克·賓厄姆 (Mark Bingham) 留下了兩封語音郵件“馬克，我是你媽媽他們說他被恐怖分子綁架了，也許他們正計劃瞄準地面某個地方的一架飛機我說，繼續吧，盡你所能打敗他們，因為他們瘋了，”她在第一條消息中說道在第二條消息中，她更加緊急地重復了這個建議：“他們說有一架飛機飛往舊金山它可能是你的所以，如果可以的話，盡可能找到一些能夠駕駛這架飛機的人我愛你，寶貝

我祝你再見”。

根據傳遞給地面人員的信息，飛機上的每個人都投票選出了對抗襲擊者的最佳策略09:58隨著可怕事件的發生，南塔倒塌了整棟大樓僅用了11秒就倒塌了大樓里的每個人都被殺，街上和世貿中心萬豪酒店的一些人也被殺拉貝蒂是設法逃離雙子塔的人之一，因為該地區被巨大的灰塵和碎片云包圍第二天早上，她得知催促大家撤離的老板兼“英雄”法齊奧未能逃脫10:03在最后六分鐘內，UA93航班的乘客試圖進入駕駛艙，從劫機者手中奪取飛機的控制權當他們試圖強行打開艙門時，飛行記錄器記錄到巨大的爆炸聲、撞擊聲、尖叫聲以及玻璃和盤子破碎的聲音在某個時刻，齊亞德·賈拉開始左??右搖晃飛機，試圖使乘客失去平衡，而另一名劫機者則堵住了艙門“好吧？我們說完了嗎？”賈拉說道另一個綁匪回答道：“不，還沒有，等大家都到齊了，我們就解決了”他們距離目的地華盛頓還有20分鐘路程賈拉再次詢問另一名劫機者是否應該讓飛機墜毀這次他被告知“是”

當UA93航班俯沖時，一名劫機者高喊“真主至大，真主至大”。

當乘客繼續打開艙門時，飛機以每小時 930 多公里的速度墜入賓夕法尼亞州尚克斯維爾的一片田野無一人幸存

白宮需要幾分鐘時間才能查明這架飛機是否被軍方擊落。

軍方已接到命令，在其擊中目標（可能是白宮或國會大廈）之前將其擊落10:28AA11襲擊北塔已經過去了100多分鐘它的壽命是另一座塔的兩倍，但最終也遭遇了同樣的命運，在九秒內倒塌紐約市消防局的比爾·斯佩德距離北塔僅幾英尺爆炸把他扔到了大約12米外的廢墟下他花了一個小時才出來后來他得知，12名消防員中，他是唯一生還的人他的叔叔也在UA93航班上去世除 19 名劫機者外，9/11 事件還造成 2,977 人死亡，成為美國領土上最致命的襲擊事件這也是美國歷史上最大的救援人員損失僅紐約州就有 343 名消防員死亡此外，據美國疾病控制與預防中心稱，在數月的清理和重建過程中，約有 40 萬人遭受毒素、殘疾和情感傷害，許多人患有慢性病疾病甚至死亡9/11 襲擊的影響至今仍在繼續（文章綜合引自獨立媒體）