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      直擊彎心

      劇情介紹

      •   2015年MotoGP最新紀(jì)錄片,  本片由布拉德·皮特(Brad Pitt)制作,將邀請您關(guān)注  46號。羅西 羅西,No.    馬爾克斯 馬爾克斯,No.    洛倫佐 沒有。 99,沒有。    佩德羅薩·丹尼 No. 26 佩德羅薩,  No。 58 西蒙切利 馬可·西蒙切利,  No。 27 凱西·斯托納 (Casey Stoner),   世界第六快的車手,非常投入 MotoGP 比賽的激烈競爭。   讓您全面了解全球最具競爭力的賽事以及巨星背后的故事。電影《直擊彎心》是一部于2015年上映的紀(jì)錄片,由馬克·尼爾執(zhí)導(dǎo),馬克·尼爾編劇。相關(guān)演員有豪爾赫·洛倫佐、何塞·曼努埃爾·洛倫佐、馬克·馬克斯、布拉德·皮特、瓦倫蒂諾·羅西、馬可·西蒙切利、凱西·斯托納和丹尼·佩德羅薩。這部電影豆瓣評分9.0,值得一看!

        關(guān)于“same old fears”
        (B站載有中英文完整電影:https://www.bilibili.com/video/BV1zK4y1t7Rc)自查,非常好以下是個人總結(jié),其中包含與我個人產(chǎn)生共鳴的亮點(diǎn)和細(xì)節(jié)

        劇照


        這會破壞電影的懸念,所以要小心。

        摩托車是“危險的光彩”,是面對生死時集天賦、技巧、勇氣、精神和成就于一身的毀滅之舞沒有正確的騎行方式(“流行”的調(diào)校和騎行風(fēng)格隨著世代的更替而不斷變化),只要你能達(dá)到目標(biāo),那就是接近速度限制,根據(jù)該速度限制可以在不被駕駛的情況下完成下了車給我印象最深的是羅西和洛倫佐的作品,以及羅西與同時代的西蒙切利和弟弟馬克的奇妙關(guān)系洛倫佐和西蒙切利在角落里相撞在賽后的新聞發(fā)布會上,兩人審視了情況很多人聽著辯論都笑了,但洛倫佐卻認(rèn)真地說,這不好笑,我們是在拿自己的生命開玩笑 ......你必須考慮你在做什么事實上,洛倫佐在 MOTOGP 的新秀年就摔車了 3 次在他看來,摔倒是一個非常重要的學(xué)習(xí)過程根據(jù)MOTOGP醫(yī)療隊的數(shù)據(jù),每年大約發(fā)生690起事故,其中約30起破損重傷西蒙切利的騎行風(fēng)格非常殘酷,以至于另一位車手在比賽中受傷,鎖骨骨折,受到噓聲和死亡威脅,但他從這次糟糕的經(jīng)歷中成長并變得更好來自真實跑步者的見解然而,由于他不斷的固執(zhí)和堅強(qiáng)的選擇,他最終死在了以自己名字命名的T臺上(2011年)西蒙切利的父親表示,他職業(yè)生涯的所有重要事件都發(fā)生在馬來西亞,那里發(fā)生了58號摩托車的輝煌和死亡傳奇人物羅西在向馬可(他也是事故中死亡的直接司機(jī)之一)致敬的儀式上身著 58SIC 球衣以示紀(jì)念此外,羅西將西蒙切利的記憶印在頭盔上,“我希望你在這里

        劇照


        但我們是兩個在魚缸里游泳的迷失的靈魂。

        我們看到了古老的恐懼嗎?”這頂頭盔伴隨著他完成了這個項目

        劇照


        一場又一場沒有西蒙切利的比賽。

        冠軍車手凱西不同意大量的媒體和場外支持活動消耗了對這項運(yùn)動的純粹熱愛(影片中使用的術(shù)語稱為“MOTOGP馬戲團(tuán)”,很有趣),因此他堅持退休當(dāng)他還是現(xiàn)任冠軍時羅西和后起之秀馬克之間有兩三個差距馬克的距離比羅西少了兩分(羅西的里程大約是馬克的80倍),但現(xiàn)在他可以同時在路前面匯合羅西在其職業(yè)生涯中不斷因流行技術(shù)的變化而調(diào)整自己的騎行風(fēng)格,但他從來都沒有保持一致最終,他以一貫的表現(xiàn)贏得了獎杯這是他輸?shù)?6場比賽時的亮點(diǎn),恰好他的號碼也是46對于年輕球員馬克,洛倫佐評價了他的侵略性風(fēng)格,并表示20歲的他眼中看不到危險那時的他也是這樣,所以他很理解他 (順便說一句,洛倫佐當(dāng)時大約25歲?他的狀態(tài)仍然很出色他在骨折手術(shù)后36小時再次參加比賽,并取得了很大的成績)馬克在本賽季最后一場比賽中超越了洛倫佐,并取得了勝利亞軍但由于他的積分領(lǐng)先,他成為歷史上最年輕的世界冠軍,也是自1978年以來第一位在一個賽季中獲得冠軍的車手羅西開玩笑說,車手們期待著一切,但他目前正處于巔峰狀態(tài),因為如果他還能提高的話,會給其他司機(jī)帶來太大的壓力幾乎所有的國王都有他們的沖突和榮譽(yù)馬克的勝利告訴所有人,雖然他還年輕,但他的天賦和渴望(洛倫佐用“饑餓”來形容)足以幫助他登上頂峰這樣的司機(jī)未來很有前途當(dāng)他在電影結(jié)尾講述馬克的勝利時,他說他成為了世界上最快的自行車手也許有人認(rèn)為,以犧牲生活為代價去飛馳是沒有意義的(事實上,公司里的人也不羞于承認(rèn)這一點(diǎn)),但司機(jī)們卻在無限的速度和愛中感受到了生命的力量羅西表示,每個選擇站在國道上的人都有自己的理由,所以無論他們的意見是什么,都可以接受運(yùn)動是純粹的、快樂的,只要享受其中的快樂就可以了司機(jī)的工作就是不斷地尋找自己的平衡,從而找到真正的幸福其他令人沮喪的想法:除了調(diào)查本身之外,我不知道是否有調(diào)查小組會關(guān)注那些留下來的人他們總是在童話故事中走得很遠(yuǎn),在觀眾的歡呼聲中沖過終點(diǎn)線,在比賽結(jié)束后靜靜地離開鏡頭如果絕望者被完全邊緣化在鏡頭之外,他們是否想講述自己的故事,會有觀眾嗎?至少,我想知道他如何在無盡的失敗中找到平衡,讓自己永遠(yuǎn)體驗賽車的樂趣 《勇敢傳說》的游戲似乎鼓勵每個人都把注意力集中在勝利者身上 (不過我知道,殘酷也能激勵人)所以我想,也許有些車手只是在比賽中亮出臉牌?目標(biāo)不是享受幸福,而是珍視自己問題突然變得無聊……冠軍車手的退役凱西就是一個受傷的例子這個事件不僅僅是一個馬戲團(tuán),而是世界是一個巨大的馬戲團(tuán)所有的幸福都是從荒謬中得到喘息分析在這個過程中扮演什么角色?它是真正的幸福源泉還是欺騙性的安慰劑?啊不能再想了
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