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精彩影評
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游客 jiyangshuili 12/30 08:51導演依舊很穩，可惜他太三好學生，雖然能力不錯，還是沒什么野心，我已經厭倦了好萊塢電影這種講故事的方式，一切都帶著強烈的目的性，人物塑造個個臉譜化，這種諷刺的力度止于第一場戲。這就是一部完成度不錯的商業片，亮點是那幾場充滿速度感的飆車戲吧，剪輯和混音非常出色，引擎聲打底悄無聲息地疊加上配樂用的很巧妙，可以讓觀眾的心跳跟著音響效果一起加速，讓人熱血沸騰，但這部電影也就只剩這些技術方面的優點值得一夸了，其他方面真沒什么競爭力。
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游客 漫彤 12/29 04:30貝爾和戴蒙老了，美國人把賽車片拍成了宮斗劇，肯在滾滾濃煙中和7000轉的速度融為一體，我的腎上腺經受住了考驗。幸虧是在家度過這150分鐘，否則今夜必吃罰單。
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游客 少平 12/28 12:43看過七千轉以上的風景，恐怕過不好七千轉以下的人生。那些閱讀轉了四手文件的人，試車沒到一小時的人，營銷三車共同越線的人，乘直升飛機吃晚宴的人，如何看到周圍變慢的風景，聽到穿梭時空的聲音。那聲音說你是如此可憐，命中注定逃不掉著火的賽車。那聲音又說你是如此幸運，找到了人生必須要做的事。
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游客 Christelle 12/27 10:34繼把鏡頭帶到六十年代的好萊塢和六十年代的黑幫后，今年頒獎季又來到了六十年代的賽車場。賽車戲拍得足夠好看，賽道外也沒有落入勵志雞湯的俗套戲碼，拍到結尾其實可以看出導演有意將主角塑造成悲情角色（萬惡的資本家云云...）將其并不勵志、并不順遂甚至結局并不圓滿的戲劇化經歷嵌套于福特和法拉利競速這條主線中；攝影、剪輯、音效等技術環節都有亮點，尤以雨夜飆車一場戲最為驚艷，不過這個片長其實還可以再剪剪…詹姆斯·曼高德應該是那類最受大制片廠青睞的導演：深諳商業片敘事門道，具備技術行活，最主要是能聽話，不過與經由其手誕生的《致命ID》相比，曼高德本身的名氣似乎黯淡得多，此前其對電影文文莫莫的貢獻通常都會被更搶眼的概念、故事以及星光所掩蓋，本片能否為其正名暫放一邊，作為傳記片最終完成度還是足以讓人對其另眼相看。
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游客 牛逼啊世界 12/23 07:45超好看也超生氣，買車絕對不會買福特了#所以福特是怎么同意這片上映的…
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游客 黑暗少女脫力醬 12/22 02:51有時候真的是很佩服好萊塢的，其實這個電影本身的故事可以說是熱情敗給金錢、體育精神敗給商業運作的典型負能量案例，沒想到還可以拍得如此熱血沸騰哥倆好，兩個半小時啊！我是沒挪過眼，前面各種鋪墊也不覺得多余（比賽部分其實就是最后半個多小時）。是挺滿足的商業片體驗了。貝爾和達蒙都很有銀幕魅力！
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游客 二月清朗 12/20 14:33結構工整，節奏穩健，全片一氣呵成，賽車部分更是讓人血脈噴張，結局則讓人唏噓感嘆。由真實人物事件改編，講述福特汽車公司在和一名汽車設計師以及一名英國賽車手的合作下走進賽車市場的故事。影片幾乎挑不出毛病來，從導演拍攝到演員演技，可以說得上面面俱到，是相當不錯的一部傳記片。 P.S. 垃圾甲方不是人啊！！！怎么可以這樣做事！！氣死我了！！！
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游客 西紅柿炒蛋 12/19 23:12Carroll和Ken兩人之間的磨合以及因兩家公司纏斗所引發的后續，上演奇跡的Daytona賽，再到載入史冊的Le Mans最終章。全片最重要的幾個部分被分割得很均勻，合理地在看似很長的時間內塞下了所有需要傳達的東西。所對應地，也是底層逆襲、技術場面和人性寓言等三個截然不同的故事類型，讓它不像最傳統的體育電影，也仿佛不單單是為了沖擊什么的頒獎季限定傳記片。這種樸素的緊湊，很難不讓人與年末其他的一些頒獎季電影進行比較：好萊塢如今的創作模式和口味上的議題摘取如同在片中早已被各種分工、權力架構規整安排的“福特”，那么這部片無疑像試圖沖破這些的“GT 40”，用自己的方式馳騁在賽道上，最終留下了截然不同的一筆。
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游客 張張張蔣蔣蔣 12/19 08:05昨天看了飛馳人生 然后再看了這部 對比稍有點太明顯了
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游客 書途同歸 12/17 02:01中規中矩。克里斯蒂安貝爾是真好。
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游客 Immortalso_ 12/16 03:44一個美國人講的美國視角的故事，但英國人是可愛的，意大利佬是可愛的（雖然美國人努力降低他們的可愛度了），只有美國人一如既往的招人嫌2333.賽車場面真是超大分量放送了，但內核跟Rush完全不在一個檔次。福特模式Vs法拉利模式，福特代表的資本主義財閥集團Vs男主代表的浪漫與理想的個人英雄主義，兩條戲劇沖突線都可以很有看頭，但是導演在兩條線搖擺不定，兩頭都想要兩頭都沒靠上，有點可惜。
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