隱形者—數(shù)據(jù)時(shí)代打工人第03集在線觀看

薩爾瓦多阿連德如果當(dāng)年沒(méi)死，可能就輪不到讓資本主義搶到數(shù)據(jù)這個(gè)大甜頭，我還是想感嘆一句：啊 這糟糕的歷史

喜歡里面的反諷~比心哦~

多的是我們不知道的事；感謝本部紀(jì)錄片中的吹哨人 也正是如此 才能夠讓大家了解現(xiàn)象背后的真實(shí)；透過(guò)這部紀(jì)錄片 能發(fā)現(xiàn)更多的方面；當(dāng)我們遨游在大數(shù)據(jù)的海洋中時(shí)，我們自己同時(shí)也“喂養(yǎng)”了這個(gè)海洋。

想起那句話，有多少智能就有多少人工。雖然當(dāng)代數(shù)據(jù)收集隱私暴露等問(wèn)題已經(jīng)是每每說(shuō)到細(xì)思恐極的議題，但議論之后也只有無(wú)法改變或者逃避的無(wú)奈吧。

數(shù)據(jù)工人，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代隱形的廉價(jià)勞動(dòng)力，我真的能感受到每天做這種枯燥機(jī)械工作對(duì)人生命里的剝削。 說(shuō)到批判資本主義，還是國(guó)外更深刻，而不是僅僅喊口號(hào)

uber外賣員待遇低，工作累 ，谷歌人工翻譯者時(shí)薪低，臉書內(nèi)容審查員因工作內(nèi)容心理會(huì)受到傷害，siri并不是人工智能，還有各種終生保密協(xié)議，這些發(fā)聲者令人尊敬

2021年2月，英國(guó)最高法判定Uber司機(jī)屬于該公司雇員而非零工。基于5點(diǎn)理由：（1）運(yùn)費(fèi)是由Uber所定，司機(jī)無(wú)法議價(jià)；（2）合同條款由Uber所訂，司機(jī)無(wú)權(quán)干預(yù)；（3）在App中，司機(jī)是否接單受到Uber公司限制，且接單率受到監(jiān)控，比率不同會(huì)有相應(yīng)獎(jiǎng)罰；（4）Uber會(huì)控制司機(jī)的服務(wù)方式，如果客戶評(píng)分太低，合同會(huì)終止；（5）Uber限制乘客與司機(jī)的交流，并采取積極措施防止乘客和司機(jī)建立額外聯(lián)系。