空中浩劫 第二季第04集在線觀看

這季選材比較多樣，有著名的英航5390迫降成功，還有法航8969劫機(jī)事件以及撞機(jī)事件，死傷并不是最多的，但卻相當(dāng)吸引人

有點(diǎn)致郁了，要放慢一點(diǎn)觀看速度……

失之毫厘，謬之千里。失去親人的痛楚，令人很悲傷。

發(fā)現(xiàn)好些個(gè)生還的奇跡是冷靜非凡極度專(zhuān)業(yè)的軍轉(zhuǎn)民機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)造的，此刻更能感覺(jué)到“救人一命勝造七級(jí)浮屠”的意義，功德無(wú)量。

所有的事故都是連鎖反應(yīng)（人為占絕對(duì)因素），報(bào)告不會(huì)完全客觀，專(zhuān)家都是馬后炮。前兩集維修因素，第三集劫機(jī)（后來(lái)911），后三集溝通。第一集真是忍不住笑了，機(jī)長(zhǎng)掛飛機(jī)外；第二集不是死于空難而是事后火災(zāi)，太慘了；第五集空管什么鬼啊；第六集空中對(duì)撞一飛機(jī)的兒童啊……

完全忠實(shí)呈現(xiàn)事發(fā)經(jīng)過(guò)及調(diào)查結(jié)果，被一個(gè)生還者的一席話感動(dòng)，她說(shuō)：我在那一天失去了我的父母，我的人生再也不可能一樣了，為什么別人死了我卻活著呢，既然老天給了我第二次機(jī)會(huì)，我要活的加倍精彩！。。。也許這就是空難事件后唯一的silver lining了吧

2002年烏伯林根空難，這個(gè)太慘烈了！

第一集：英航5390號(hào)掛在窗外的機(jī)長(zhǎng)

令人唏噓……

著名的機(jī)長(zhǎng)外掛橋段+恐怖分子特別入戲

必須全部滿(mǎn)上，畢竟這是我為數(shù)不多從小看到大的節(jié)目

藝術(shù)來(lái)源于生活，每集都有如同災(zāi)難電影般緊張的節(jié)奏與氣氛，或是戲劇性地發(fā)展。可以見(jiàn)得每次空難基本都是由于多方面問(wèn)題的聚集而導(dǎo)致的，所以即使機(jī)械程序的設(shè)定已經(jīng)容錯(cuò)，還是有發(fā)生事故的可能。生死真是恐怖的概率問(wèn)題啊。

看完內(nèi)心久久不能平息，如果說(shuō)烏柏林根空難還算是空管失職與制度缺陷共同作用的產(chǎn)物，那哥倫比亞機(jī)組在面對(duì)美國(guó)空管時(shí)的弱勢(shì)則純屬人禍，無(wú)限滯后盤(pán)旋直到耗盡最后一滴燃料也無(wú)法換來(lái)對(duì)當(dāng)事空管的一個(gè)處罰嗎？美帝果然就是美帝啊

哥倫比亞052那個(gè)太憋屈了，機(jī)組直接跟空管說(shuō)再不降落我燃油就真的一滴都不剩了有那么難嗎

根本停不下來(lái) 第一集那個(gè)太經(jīng)典！！！