空中浩劫 第十七季第03集在線觀看

一如既往，老粉兒的盼頭

CA129來惹。

一直追系列

真的是無奇不有啊

空中浩劫越來越不重視敘事技巧和情節了，每一集都是十分鐘情景再現半小時各種求證推理然后五分鐘反思。不過這一季里有國航泰航和復興航空，已經很滿足獵奇心態了。繼續期待下一季的MAS017。

一直在看 大多數問題還是人為失誤

公司擴張所以管理混亂機組不按標準作業流程操作，突然變化的天氣，還有各種應激反應障礙，玄學，其實大半都是可以避免的事故，可惜

復興航空...就不多說了

當我發現這個系列拍了21季一百幾十集時，我的第一反應是“不會吧，不會發生了這么多空難吧”。事實卻是還有更多還能繼續拍。 空難一旦發生，幾乎都是無人生還的慘劇。空難調查的目的不僅僅是還原真相，給死者家屬一個交代，更是為了吸取經驗教訓，杜絕類似事故發生。 空難的發生，大體就是三個因素：人禍，機器，天氣。人禍是最主要的因素。有一集特別諷刺的，事后證明如果當時機長繼續保持自動駕駛模式，飛機是不會出事的，反而是機長自己操作導致了事故的發生。（這個機長此前曾多次模擬駕駛不合格，也反映出了企業管理漏洞。）

這季有一集斷頭一集斷尾……

基本都是人為因素造成。 有些事故原因，旁觀者看起來真的很離譜。

加德滿都的特里布萬機場周邊的地形也太險峻了...在ACI第一次見到調查員殉職，高原反應

這季人為因素特別多，以阿根廷那趟尤甚。然后又看到不開flaps導致起飛即墜毀的案例。